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合金铝管带来了不公平竞争
来源:www.51lvhejin.com  发表时间:2015/6/15 22:48:33  点击:1650

有消息人士透露,招商轮船与巴西淡水河谷的框架协议即将生效,COA和造船签约值得期待,预计招商轮船未来可能会新造10艘40万吨级****矿砂船。

去年,巴西淡水河谷就已经决定和招商轮船合作续造一批“升级版”40万吨VLOC,而上海船舶研究设计院将为此专门研发第二代40万吨VLOC。第二代40万吨VLOC是为巴西淡水河谷量身定制,是至今世界上****的运输船舶,相比上一代产品油耗降低了18.8%,更加节能环保,满足****EEDI和TIEⅡ要求,并配置了满足全航程的LNGREADY方案。

此前熔盛重工为淡水河谷建造的40万吨矿砂船(CHINAMAX)就是2006年由SDARI开发设计的。该船总长360米,型宽65米,型深30.4米,设计吃水22米,是我国自主研发、设计和建造的目前世界上****、创新性船型,具有完全自主知识产权,代表了世界上******的超****矿砂船技术水平。去年中国向东南亚国家出口钢材同样取得显著增长,其中向菲律宾和越南钢材出口量分别同比增长95.4%、71.4%,并且向其他东南亚国家出口也有明显增长。

东南亚国家钢铁企业一直在呼吁政府采取措施控制来自中国的低价钢材涌入本国市场,他们认为来自中国的普通低碳钢被归类为合金钢,从而能够享受出口退税政策红利,合金铝管带来了不公平竞争,导致东南亚国家钢铁工业产能利用率处于不可持续的低水平,并给6061铝板企业经营造成巨大损失。

中国6061铝板钢材出口猛增已经引发东南亚国家频频出台贸易保护措施,泰国宣布调整对中国等涂层板卷反倾销税率,而马来西亚则对中国热轧卷等产品作出反倾销终裁。目前欧洲钢铁企业**担心的问题是低价钢材进口冲击和气候法规导致的生产成本上升,因此欧洲钢铁工业的发展需要大规模投资和明确的碳排放政策支撑。

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